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LOCOMOTIVA ELETTRICA E.444R
Le locomotive ristrutturate E.444R. La prima locomotiva ristruttura nel 1989 la E.444.046 lasciò l’Officina Grande Riparazioni FS di Foligno nel mese di giugno. Non fu un semplice “restyling”, ma furono usate anche delle nuove apparecchiature per i 200 Km/h. Furono ricostruite le cabine di guida, furono usati dei nuovi materiali isolanti e fonoassorbenti e furono apportate alcune modifiche anche alle fiancate della carrozzeria e un nuovo schema di coloritura, grigio chiaro abbinato al rosso e la fascia bassa della carrozzeria in grigio scuro.
Riproduzione in perfetta scala HO (1:87) della locomotiva E.444, di prima serie, il modello è realizzato con telaio in metallo presso fuso, sovrastruttura in plastica, trazione sui 4 assi, 2 ruote gommate e volano sull’asse motore (nella versione in corrente alternata trazione sui tre assi, quattro ruote con cerchiature di aderenza)
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